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• 尼龍PA1212樹脂
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新聞中心

• 巴斯夫全新樹脂生產裝置在上海奠基
• 塞拉尼斯和南線公司合作開發出復合材料芯體的公用事業輸電導線
• 自行車采用發泡熱塑性聚氨酯復合材料車輪設計
• 預測：長鏈尼龍PA612,PA612等2022年發展趨勢
• PA尼龍注塑件注塑力過大解決方案
• PA610,PA612樹脂的配色步驟
• PA尼龍面料原來有這么多優點！
• 尼龍PA610,PA6等原料行業記事
• 透明尼龍尼龍塑料加工時可能出現的狀況
• 尼龍PA6切片的近年產量
• PA610來自哪里？
• 碳纖維復合材料顯優勢：復興號智能動車組來啦
• 生物基聚酰胺尼龍材料可持續發展
• 尼龍12短缺為替代材料創造機會
• 生物塑料是行業未來的潛力股

技術中心

• 尼龍610交聯改性材料的應用
• PA尼龍材料與PBT材料哪種更好？
• 有效提升PA610,PA612注塑光澤度的方法
• 怎樣提升透明尼龍扎帶的純度？
• 尼龍1010的特性及其它尼龍種類細分
• 阻燃PA6材料原料的種類原來有這么多
• 透明尼龍PA12不透明的原因在這兒！
• 可賦予PA610,PA612原料色彩的特效顏料簡介
• 尼龍原料本身具有一定的阻燃性
• PA610,PA66,PA6在汽車上的運用
• 透明尼龍PA12是怎樣改性得到的？
• 原來不同款的尼龍的用途是不一樣的
• 玻纖塑料的材質特點性能介紹
• 影響尼龍增強增韌的因素有哪些？
• 聚酰胺尼龍原料在在發動機周邊的具體應用